Blade 230S S kippt beim Start stark nach rechts und korrigiert dann selbstständig in der Luft
- Ersteller des Themas Venta
- Erstellungsdatum
Windflieger
Mitglied
Hatte früher auch den Blade. Macht er das nur beim Starten oder auch, wenn du den Stability Mode in der Luft aktivierst (also z.b. den Rettungsschalter ziehst)?
mcxer
Mitglied
Der 230S Smart sollte das eigentlich nicht machen.
Der 230S V1 hat die Taumelscheibe im Stabi Modus und am Boden ganz schräg gestellt - somit zeigt er das Verhalten was Du beschreibst - sofern man sehr langsam abhebt.
Hebt man beherzt ab, was ich empfehle - merkt man so gut wie nichts von einer schrägen Taumelscheibe am Boden.
( klar, am Boden kann er nicht regeln ! )
Prüfe wie die Taumelscheibe im Stand steht - sie sollte ja bei Dir neutral stehen !!
Ist dem so, hebt er auch grade ab. ( sofern Du nicht versuchst in 10cm Höhe zu schweben ! )
Versucht man ultra langsam zu starten, bleibt man im eigenen Rotor Abwind - der Hubi wird da immer extrem unstabil fliegen - kippt nach allen Seiten.
mfg
Roland
Der 230S V1 hat die Taumelscheibe im Stabi Modus und am Boden ganz schräg gestellt - somit zeigt er das Verhalten was Du beschreibst - sofern man sehr langsam abhebt.
Hebt man beherzt ab, was ich empfehle - merkt man so gut wie nichts von einer schrägen Taumelscheibe am Boden.
( klar, am Boden kann er nicht regeln ! )
Prüfe wie die Taumelscheibe im Stand steht - sie sollte ja bei Dir neutral stehen !!
Ist dem so, hebt er auch grade ab. ( sofern Du nicht versuchst in 10cm Höhe zu schweben ! )
Versucht man ultra langsam zu starten, bleibt man im eigenen Rotor Abwind - der Hubi wird da immer extrem unstabil fliegen - kippt nach allen Seiten.
mfg
Roland
Windflieger
Mitglied
Ja! Die Frage ist aber auch, was die Taumelscheibe bei Aktivierung des Stability Modus macht.
Wenn du im Stand die Rettung ziehst, kannst du das evtl prüfen.
Die Taumelscheibe sollte dann lediglich nach oben gehen, aber dabei horizontal /waagerecht bleiben.
Ich weiß allerdings nicht mehr, ob der Heli diesen Funktionstest mit der Dx-Funke zulässt oder man dazu in einen "Kalibriermodus" wechseln muss. Steht aber alles meiner Erinnerung nach in der Anleitung oder im Blade Kompendium (Amazon).
Windflieger
Mitglied
Ja absolut korrekt. Das wollte ich mit meiner Aussage nicht anzweifeln.
mcxer
Mitglied
Warten wir mal ab, was er zu seinem Start zu berichten hat !
Laaaaangsam und tiiiiiiieeeeeeffffff, oder fix und mindestens mal auf einen Meter.
Vielleicht liegt ja da der Hund begraben.
Wie die Taumelscheibe am Boden im Stabi-Modus ( Einsteiger Modus ) steht ist ja auch spannend - das würde ich gerne wissen bzw. sehen.
Hubi muss am Boden absolut grade stehen, das ( nicht besonders stabile ) Landegestell ordentlich auf dem Boden aufliegen - sollte klar sein.
Hubi darf sich nicht schütteln beim hochlaufen der Drehzahl - auch klar !
mfg
Laaaaangsam und tiiiiiiieeeeeeffffff, oder fix und mindestens mal auf einen Meter.
Vielleicht liegt ja da der Hund begraben.
Wie die Taumelscheibe am Boden im Stabi-Modus ( Einsteiger Modus ) steht ist ja auch spannend - das würde ich gerne wissen bzw. sehen.
Hubi muss am Boden absolut grade stehen, das ( nicht besonders stabile ) Landegestell ordentlich auf dem Boden aufliegen - sollte klar sein.
Hubi darf sich nicht schütteln beim hochlaufen der Drehzahl - auch klar !
mfg
Zuletzt bearbeitet:
Die Taumelscheibe steht neutral das ist alles ok. Doch sobald ich den Motor starte stellt sie sich schief, mach ich den Motor aus stellt sie sich wieder grade. Ich könnt ja damit leben aber die schieftellung ist so stark das selbst wenn ich schnell Gas gebe der Heli bevor er abhebt zur Seite kippt und auf den Boden einschlägt. Hab ich jetzt 2 mal durch. Wenn ich den Stability Mode aus mache und im fortgeschritten Mode starte macht er das nicht da hebt er gerade und sauber ab.
Windflieger
Mitglied
Hast du den Heli neu?
Dann gibt's 2 Möglichkeiten: Kalibrieren oder zurücksenden. Kalibrieren ist in der Anleitung beschrieben.
Du kannst auch noch einmal checken: sind ohne veränderte Trimmung alle Servos in Neutralstellung / Mitte UND GLEICHZEITIG die Taumelscheibe gerade.
Sollte bei einem neuen Heli natürlich so sein..
Dann gibt's 2 Möglichkeiten: Kalibrieren oder zurücksenden. Kalibrieren ist in der Anleitung beschrieben.
Du kannst auch noch einmal checken: sind ohne veränderte Trimmung alle Servos in Neutralstellung / Mitte UND GLEICHZEITIG die Taumelscheibe gerade.
Sollte bei einem neuen Heli natürlich so sein..
mcxer
Mitglied
Es gab ein Update für den V1 - den ich habe. Ich habe das Update aber nicht gemacht - weil er auch trotz schiefer Taumelscheibe für mich problemlos zu starten ist.
Ab V2 sollte das behoben sein und beim SMART natürlich auch.
Ich würde mal bei RC-Heli im Forum die Beiträge zum 230 SMART durchlesen, wenn Du dort keine Erklärung findest mal dort nachfragen.
( eine Frage an Horizon per Mail könnte ja auch aufschlussreich sein. )
Der Trimmflug ist wohl auch unzureichend beschrieben beim 230 SMART. Er muss mit GAS unten bei Kindergas beendet werden.
Beendet man mit Throtle Hold ( Schalter ) werden die Trimmflug-Werte nicht gespeichert.
( So die Info die ich auf die schnelle bei RC-Heli.de finde )
mfg
Roland
Ab V2 sollte das behoben sein und beim SMART natürlich auch.
Ich würde mal bei RC-Heli im Forum die Beiträge zum 230 SMART durchlesen, wenn Du dort keine Erklärung findest mal dort nachfragen.
( eine Frage an Horizon per Mail könnte ja auch aufschlussreich sein. )
Der Trimmflug ist wohl auch unzureichend beschrieben beim 230 SMART. Er muss mit GAS unten bei Kindergas beendet werden.
Beendet man mit Throtle Hold ( Schalter ) werden die Trimmflug-Werte nicht gespeichert.
( So die Info die ich auf die schnelle bei RC-Heli.de finde )
mfg
Roland
Zuletzt bearbeitet:
Windflieger
Mitglied
Ist der Heli nun neu oder gebraucht? Bei neu würde ich nicht lange rumtun und reklamieren. Mein Blade 230s V2 flog aus der Kiste perfekt ohne Probleme.
Ich hatte auch mal Kontakt mit dem HH Support. Sehr nett und schnell!
Ich hatte auch mal Kontakt mit dem HH Support. Sehr nett und schnell!
mcxer
Mitglied
Na ja, diese Größe an Hubi darf nicht mehr umkippen beim Start, das zieht gerne mal diverse Schäden nach sich.
Ich glaube auch nicht, das man den jetzt noch erfolgreich bei Horizon Hobby reklamieren könnte.
Ich hatte sehr oft Kontakt mit Horizon Hobby, das geht mal sehr geschmeidig, mal sehr zäh, mal - na ja.
Da ist vieles möglich.
mfg
Ich glaube auch nicht, das man den jetzt noch erfolgreich bei Horizon Hobby reklamieren könnte.
Ich hatte sehr oft Kontakt mit Horizon Hobby, das geht mal sehr geschmeidig, mal sehr zäh, mal - na ja.
Da ist vieles möglich.
mfg
Windflieger
Mitglied
Im Flug macht er es ja nicht wenn du Rettung ziehst oder? Dann würde ich ehrlich gesagt einfach damit leben.
Ach so: check bitte einmal, was die Taumelscheibe, wenn du im Stand ohne laufenden Motor (Throttle Hold) in den Acro Modus schaltest und dann die Rettung ziehst.
Ach so: check bitte einmal, was die Taumelscheibe, wenn du im Stand ohne laufenden Motor (Throttle Hold) in den Acro Modus schaltest und dann die Rettung ziehst.
Ich würd ja damit leben wenn der nicht gleich mit den Rotorblättern im Boden einrastet. Und das mit schnell Pitch geben bringt nichts die Taumelscheibe stellt sich so stark nach rechts das ich gleich Boden Kontakt bekomme. Das mit der Taumelscheibe Versuch ich nachher und schreib dann. Kann man den Heli auf Werkseinstellung zurücksetzen? Ich dank euch auf jedenfalls für eure Hilfe!!!
Windflieger
Mitglied
Ich würde an deiner Stelle beim Starten auf den Stability Mode verzichten. Wenn die Rettung noch funktioniert, passt doch alles..
Windflieger
Mitglied
Ok das darf nicht sein. Die Taumelscheibe muss dann grade hoch gehen, wenn du die Rettung ziehst.
mcxer
Mitglied
Ist aber alles schnuppe, da der Hubi ja auf dem Boden steht - was soll die Elektronik da regeln ?
Daher ist es ja auch "kein echtes Problem" den 230S ( V1 ) zu starten, obwohl er am Boden die Taumelscheibe seitlich auf Anschlag fährt, im Einsteiger Modus !
Mich wundert lediglich, das der 230 SMART ( oder V3 ) das macht - das sollte nicht sein.
Ich würde zu gerne live einen Startversuch mit diesem Hubi sehen.
mfg
Daher ist es ja auch "kein echtes Problem" den 230S ( V1 ) zu starten, obwohl er am Boden die Taumelscheibe seitlich auf Anschlag fährt, im Einsteiger Modus !
Mich wundert lediglich, das der 230 SMART ( oder V3 ) das macht - das sollte nicht sein.
Ich würde zu gerne live einen Startversuch mit diesem Hubi sehen.
mfg