Rallye BT-01 - Peugeot 306 Maxi WRC

[quicksilver]

Hallo Leute,

ich habe schon ewig mehrere 306 Karossen, als Chassis ein TL-01.

Nun hab ich mir das BT-01 in der Tüte bestellt und auch begonnen zu bauen, Kugellager gleich mit. Bilder werde ich bestimmt mal einstellen.

Nun auch die erste Frage: Welche CVD Wellen passen, sollten es die 39mm sein?

Gruß Toralf

 

[quicksilver]

Die Frage hat sich erledigt, ich weis jetzt was ich brauch, bis demnächst...

 

[Motodrom]

Magst du es mitteilen? Mich würde das nämlich auch interessieren.

LG, Jürgen.

 

[Hasi]

Jungs, der User war seit Sonntag nicht mehr im Forum aktiv, er konnte auf eure Fragen also noch gar nicht antworten - haltet mal ein wenig den Ball flach.
Und immer wieder nachtreten braucht man auch nicht
Klar hätte man das direkt sagen können, aber solche Reaktionen verleiten jemand Neues nicht gerade dazu, zu antworten oder gar wiederzukommen...
Ich werde ihn mit @ markieren, dann bekommt er eine Benachrichtigung per Mail, sofern nicht ausgestellt.

@quicksilver Sobald du wieder Zeit hast, magst du dann die Frage von @Motodrom beantworten?

 

[Hatschi]

Bisschen aufgeräumt.
Da wir alle die selbe passion teilen und sehr dem Hobby verbunden sind wäre es toll Informationen zu teilen, da alle ein entsprechendes Interesse daran finden. Vorallem geht es auch anderen zu helfen.
Daher kann es passieren, dass die Emotionen mal hochkochen, daher bitte an alle achtet etwa auf die netiquette.

Danke

 

[114SLi]

Hm, da der BT-01 wohl einiges an Teilen mit dem TT-02 teilt, könnte ich mir vorstellen das die CVDs vom TT-02 passen, also die mit 39 mm.

Könnte man evtl. beim Seidel nachsehen, da taucht das BT-01 bei den Chassis auf, die mit den 39 mm CVDs kompatibel sind bzw. die CVDs sind bei den Teilen fürs BT-01 zu finden. Oder man sucht nach der "Parts Matching List", da sind alle Teile in einer Tabelle aufgeführt, die bei den aktuellen Tamiya Chassis passen und ob man vielleicht noch Zusatzteile dafür benötigt (steht bei Seidel in den meisten Fällen auch dabei). Im Falle der 39 mm CVDs mit der Nummer 53792 wären das bspw. die Stahldiffabgänge.

 

[quicksilver]

Hey Leute,
wie schon richtig genannt sind es die 39mm CVD´s und die dazugehörigen Diffabgänge, eingebaut hab ich sie aber noch nicht.
Die Metallkugeln für die Querlenker unten und oben hab ich auch gleich mitbestellt.



Hier mal ein Bild vom 306er auf dem TL-01 Chassis:



Hat hier vielleicht jemand eine Idee oder Tipp für Lichteinsätze, hab mal was gelesen da hat einer welche vom R34 GTR eingebaut, hab aber diese nicht gefunden?

 

[sammy12300]

Meinst du diese hier:

Tamiya - 9115161 Reflektoren (J-Teile) Nismo R34 Z-tune - Modellbau-Seidel

Tamiya 9115161 Reflektoren J-Teile Nismo R34 Z-tune Modellbau-Seidel 9115161 EAN 191151610009 319115161 309115161 19115161 Passend fuer Tamiya Karosserie Nismo R34 GTR Ztune 51246 58364 58419 58605 FUNKTIONSMODELLE AUTOMODELLE KAROSSERIEN SONSTIGES

www.modellbau-seidel.de

 

[quicksilver]

Ja danke, denke das sollten die sein.

Habe heute mal auf einer Seite die CVD Welle eingebaut und es passt, versuche morgen mal Bilder zu machen.

 

[sammy12300]

Probierst du dann ob die passen und gibst eine Rückmeldung? Plane auch demnächst auch wieder ne 306 er Karo aber unbedingt mit Licht!

 

[W0LF_]

Der 306 ist schon ein Sahnestück.
Schwebt mir seit einiger Zeit als Rallye-Karosse für die 2WD-Klasse vor. Leider aktuell von Tamiya nur mit unglaublich hässlichem Dekor zu bekommen. Pass gut auf Deine Karosserie auf!

 

[quicksilver]

Hier sieht man mal den Unterschied, die globigen Antriebswellen braucht man eigentlich gar nicht einzubauen. Sie behindern den Lenkeinschlag und den Federweg, durch die CVDs erreicht man schonmal ca. 5mm mehr Bodenfreiheit, bei Bedarf kann man aber noch mehr rausholen.





Habe auch gleich mit 5 x 0,5mm Passscheiben die Querlenker oben und unten geshimmt, leider sind diese alle und ich muss auf neue Lieferung warten.

 

[quicksilver]

Was hat denn Tamiya da gebaut?
Die Lenkgeometrie passt ja gar nicht links beim TL-01 etwas extremer Ackermann Effekt, aber besser als rechts beim BT-01.

Ansonsten ist das Chassis fasst fertig, ein Injora Low Profil Metall Servo ist drin, nun muss ich noch auf die Passscheiben und Dämpfer warten.

 

[W0LF_]

Was hat denn Tamiya da gebaut?
Die Lenkgeometrie passt ja gar nicht links beim TL-01 etwas extremer Ackermann Effekt, aber besser als rechts beim BT-01.

Spannend. Das ist ja Murks.
Wird es evtl. besser, wenn Du die vorderen Anlenkungspunkte an den Radträgern wählst, damit das Lenktrapez auch nach vorne öffnet, oder geht das von den Spurstangen nicht?

 

[Guden]

Stell die Spurstangen mal enger, sofern du mit dem inneren Rad nicht bereits am Lenkeinschlag bist...


LG

 

[quicksilver]

Ich habe mal die Lenkhebel nach innen verlängert, so mach ich das manchmal bei meinen Trialfahrzeugen. Ein Test steht noch aus.

 

[quicksilver]

Das Chassis ist soweit fertig, nur mit der Lenkung, bzw mit deren Geometrie bin ich noch nicht weitergekommen. Öldämpfer hab ich noch im Lager gefunden.

Die hinteren Radachsen hab ich vorm Einbau von den dicken Plastekrams befreit.

Dann hab ich noch eine Karo die ich vor vielen Jahren mal so gekauft habe (da müsste noch eine zweite so ähnlich da sein) mal auf das TL-01 aufgelegt. Die wird wohl von aussen mal neu lackiert, hätte da so eine Idee in olivegrün als Ratlook.