• Hallo Zusammen, Aufgrund der aktuellen Situation setzten wir die Möglichkeit aus, sich mit Gmail zu registrieren. Wir bitten um Verständnis Das RCMP Team

Diskussion: RCK Porsche Cup, Rennen fahren ganz einfach gemacht

ralf_28

ralf_28

Mitglied
Zitat von Mic da Silva:
Den Anhang 229758 betrachten

Und wieder ein Rennwochenende geschafft

Das Fazit ist zweigeteilt:

In GT Sport lief nix, das hätte ich mir auch schenken können. Platz 7 von 7, lassen wir, reden wir nicht drüber. Den XQ2S werde ich Mal zerlegen und schauen wo das Problem denn liegt.
Dafür war die Karo cool, das Motiv ist mal was anderes

In Porsche lief es wirklich gut.
Nach 2 Vorläufen auf P4 oder 5 von 17. Im letzten Vorlauf dann noch um 3 Sekunden verbessert, und auf P2 gesetzt, hinter dem Porsche Weltmeister Ronald.

In den Finals 1 und 2, hatte ich dann echt ein bisschen den flattermann, war super nervös, und kam auf P5 und P4 ins Ziel.
Im dritten Vorlauf lief es besser, bis zur letzten Minute Ronald am Hintern geklebt und kaum Fehler gemacht, leider hat mich der bis dahin Drittplatzierte dann rumgedreht, P3 kam dabei dann raus.
Am Ende 4. Und selber verkackt.

Mal verliert man, Mal gewinnen die anderen.

Ich habe mich in Kleinburgwedel sehr wohl gefühlt, Organisation war top, Rennablauf war straff aber gut geplant, so das wir gegen 16.30Uhr schon fertig waren mit allem.

Nächstes rennen für mich leider erst Ende März in Bremerhaven.
Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.
Das Dixi Design, mal was anderes. :ROFLMAO: :thumbsup:
 
schnerf

schnerf

Mitglied
Mein TT01 hat mit dem gesperrten Diff auch relativ wenig Lenkung am Kurveneingang und dafür brutal Lenkung On Power/Kurvenausgang. Wenn man sich dran gewöhnt hat fährt sich das ganz brauchbar, aber nach normalen Kriterien würde ich es nicht als gutes Fahrverhalten beschreiben. Bei Gelegenheit werde ich mal weniger Sperrung vorne probieren.
 
Sie müssen sich anmelden oder registrieren um antworten zu können.
Top Bottom