Fahrwerk Fahrwerkabstimmung Tekno MT410

[Blackbird7171]

Hallo zusammen,
Ich bin jetzt schon ein paar Jahre im Basherhobby unterwegs (MT410, XMAXX, Erevo2.0, Outcast 4s).
Habe jetzt aber mal eine grundsätzliche Frage an die Profis zur Fahrwerksabstimmung.
Bin meist mit Rampen oder auf BMX-Strecke unterwegs (Gras, Erde, Schotter).
Bei meinem noch recht neuen MT410 (Gen.1) gefällt mir allerdings das aufkommen nach dem Sprung nicht.
Er federt durch bis auf die Chassisplatte (soll er ja ein Stück weit), „prallt“ dann aber wieder in die Luft Und überschlägt sich dann oft.
Bei meinen anderen Autos passiert das nicht.
Meine Frage wäre jetzt, wie sich das Landeverhalten verbessern lässt.
Würde mal auf die Dämpfer tippen. Härtere/weichere Federn? Dämpferöl höher/niederviskoser?

Würde mich über hilfreiche Tipps echt freuen!

Danke
Gruß

PS: Schreibe zum ersten mal etwas in einem Forum, sorry falls falsche Kategorie etc.

 

[Etosch]

Moin und Herzlich willkommen!

Das klingt, als wenn Du die Dämpfer mit zu viel Rebound gebaut hast - ich mag das Verhalten der progressiven Dämpfung beim Bashen gar nicht, weshalb ich die Dämpfer mit 0 Rebound aufbaue.

Gruß, Axel

 

[Blackbird7171]

Danke,

das werde ich als erstes prüfen.

 

[Slayer]

Jep, wird Rebound sein. Welche Öl hast in den Dämpfern?

 

[Blackbird7171]

Servus,
Hab erstmal das mitgelieferte 700wt drin. Er ist aber etwas schwerer, da ich Alu Braces verbaut habe.
Habe mit gerade den Rebound angeschaut, wenn ich den Dämpfer ohne Feder ganz zusammendrücke läuft er sehr langsam wieder ca. 10mm raus.

Gruß
Norman

 

[MiGie72]

Die Federn die du verbaut hast könnten da auch etwas mit rein spielen. Out of the Box sind ja die grünen.
Und ich denke ein Schwergewicht ist das nicht.

 

[Martin85]

Stimmt es sind schon die gelben Federn also eine Stufe härter als im Baukasten verbaut sind (grün)

 

[Slayer]

Servus,
Hab erstmal das mitgelieferte 700wt drin. Er ist aber etwas schwerer, da ich Alu Braces verbaut habe.
Habe mit gerade den Rebound angeschaut, wenn ich den Dämpfer ohne Feder ganz zusammendrücke läuft er sehr langsam wieder ca. 10mm raus.

Gruß
Norman
Den Anhang 200507 betrachten

Ich hab im MT410 bei vergleichbarer Ausstattung 800cps Öl in den Dämpfern und die grünen Federn.

 

[Blackbird7171]

Ok, danke.
Dann werde ich wohl erstmal auf die grünen Federn zurück gehen, und den Rebound komplett raus nehmen.
Ich hatte auf die gelben gewechselt, da er im Stand schon ziemlich durchhing und die Querlenker nicht mehr parallel zum Boden waren.

 

[Martin85]

Das Durchhängen stellst du doch aber mit der Rändelschraube an den Dämpfern ein und nicht mit härteren Federn (außer du hast massiv viel mehr Gewicht).