Es ist ja genau andersrum: Die Original-Räder vom Ryft sind verhältnismäßig groß mit ca. 150mm,
und da will ich mal kleinere versuchen. ( obwohl mir die originalen grundsätzlich sehr gut gefallen )
-> Bringt den Schwerpunkt runter und verringert die Kippneigung. Wird oft für den Ryft empfohlen. Erklärt sich aber auch von selbst, wenn man "Physik" kann.
Und da mir ein freundlicher Verkäufer über Kleinanzeigen direkt ein ganzes Rudel Buggy-Räder mit 17mm Aufname für ein Taschengeld überlassen hat,
muss ich jetzt eine Verwendung dafür finden. Ich dachte sofort an einen SC, aber da sind noch viele offene Baustellen bei mir, denen ich jetzt Vorrang einräume.
Ich plane eine richtig gemeine "Erdfräse" - dazu hatte ich zunächst die dboots fortress ( 120mm ) auf den Hobao Hyper SSTE montiert.
Sieht garnicht so grotesk aus, wie man das zuerst annehmen würde. Quasi wie ein Buggy mit breiter Spur, aber nicht übertrieben - ein "Bruggy" quasi
Da ist aber noch ein Satz Badlands mx28 mit 110 mm, relativ runtergefahren aber schön steife Karkasse.
Die dann mit "Spikes" bestücken und auf den Ryft packen, denke ich mir.
Der hat den Schwerpunkt schön weit vorn und ordentlich Antritt, dürfte also schön den Hang "hochfräsen" mit verringerter Überschlagstendenz,
weil der SP dann auch noch schön tief liegt. Ggf. "Spikes" nur vorn - muss ich ausprobieren.
Das "Eiern" kommt durch die großzügigen Toleranzen bei dem ganzen Zeugs, denke ich.
Mit der Schieblehere gemessen sind die Mitnehmer vom Ryft etwas mehr als 12mm, aber eben kleiner als 13mm.
Auch glaube ich, es braucht nicht viel, um eine M5-Achse krumm zu fahren.
Erstmal werden die Diffs nochmal geshimmt, diesmal aber "anders" - guckssu hier:
Moinsen, aus aktuellem Anlass: Der Axial Ryft "frisst" ja bekanntermaßen Differentiale zum Frühstück. So auch bei meinem. Genauer gesagt sind es immer die Sonnenräder, deren Zahnköpfe rundgenudelt sind. Die kleinen "Spiders" sehen dabei immer unversehrt aus. Auch ein penibelst geshimmtes...
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Und wenn sich das als die dauerhafte Lösung für die berüchtigten Diff-Probleme beim Ryft erweist,
hat er sich ein paar sinnvolle Upgrades verdient. Evtl. gibt's ja "dickere" Achsen für den.
Ich "betanke" mich fast jeden Abend bei YT mit Rockbouncer-Wettbewerben (die großen, "echten")
und vergleiche Proportionen und Dimensionen. Und im Vergleich hat der Ryft überproportional große Räder.
Ich schätze, die kleineren Badlands oder auch die Fortress könnten dem richtig gut zu Gesicht stehen.
Irgendwann werde ich hier bestimmt mal Bilder davon hochladen.
Dauert noch etwas ....
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