Lackiertechnik Lexan Karosserie neu lackieren

[Daniel]

Hallo Leute,
da ich momentan im Krankenhaus liege habe ich Zeit das Internet zu durchforsten und bin auf eine Karosserie gestoßen, die leider bereits lackiert ist - in der falschen Farbe...
Kann man Lexankarossen nochmal von außen lackieren und mit einem Spezialklarlack (wahrscheinlich von Tamiya) glänzend finishen?

oder lassen sich Lackschichten auch easy entfernen ohne das Material spröde zu machen?

 

[Lemsko]

Ich habs selber noch nicht gemacht, aber hab haeufiger gelesen, dass Leute den Paint Remover von Carson loben.

 

[Daniel]

auch für ganze karossen?

 

[Elektrognulf]

Meiner Erfahrung nach, kannst du das vergessen die ganze Karo damit zu entlacken. Da kann man mal eine paar kleine Lackierfehler mit korrigieren, aber viel mehr auch nicht.

 

[Speed t3]

Meiner Erfahrung nach, kannst du das vergessen die ganze Karo damit zu entlacken. Da kann man mal eine paar kleine Lackierfehler mit korrigieren, aber viel mehr auch nicht.

Ja, ganze Karrosserie entlacken geht zwar, ist aber ein ewiger Aufwand und kann schon sein daß es kleine Risse gibt.

 

[Stefan D.]

Ja, Lexankaros kann man auch von aussen lackieren und mit Klarlack für Lexan glänzend machen. Nur gibt es dabei den Nachteil das der Lack sehr empfindlich für Kratzer ist.

 

[charly1975]

Hol dir Methoxypropanol.
Die Karo und ein Schluck davon in einen verschliessbaren Behälter und das ganze 48h stehen lassen.
Dann kannst die Farbe abwischen. Geht super

 

[DAKAY]

Hol dir Methoxypropanol.

Ist auch Hauptbestandteil des Carson Paint killers, wenn ich das nicht verwechsle.

 

[klonkrieger]

Also von aussen lackieren ist genauso problemlos wie von innen. Die erste Schicht sollte jedoch Lexanlack sein, damit die Farbe schön hält. Glänzenden Klarlack zur Versiegelung hab ich bisher noch nicht benutzt. Ich nehme dafür immer Tamiya PS55 matt.

Die blaue LMP Karo war auch ein Gebrauchtkauf und nur von innen in Grau lackiert. Hier hab ich nur etwas rumexperimentiert. Die Pickup Karo ist auch aus Lexan und von aussen lackiert, geschliffen und dann versiegelt.

 

[Stefan D.]

Und trotzdem blättert aussen der Lack schneller ab wie innen, da er empfindlich ist.

 

[klonkrieger]

Bei mir blättert nie Lack ab. Egal, ob von innen oder aussen lackiert. Ich mach ums auswaschen auch keine Wissenschaft. Stinknormales Spüli und Schwamm - fertig. Und ich hab schon viele Karos lackiert.

 

[Hasi]

Abblättern ist vermutlich das falsche Wort - was Stefan denke ich meinte, ist, dass der Lack bei Feindkontakt (ob nun mit Bande, anderen Autos, Bäumen oder sonstigen Hindernissen) bei Lackierung von außen relativ schnell weg ist, weil die schützende Lexanschicht fehlt - sieht man bei deiner LMP-Karo an den Kanten ganz gut.

Von daher geht Lackierung von außen, klar - kommt aber auf den Einsatzzweck und das eigene Fahrkönnen an, ob das empfehlenswert ist.

 

[klonkrieger]

Die Karo ist noch keinen Meter gefahren, das ist extra so reingeschliffen und dann überlackiert

Ich muss mal ein Bild von meinem Powerwagon machen. Der hat die Lackierung von aussen schon am Längsten und wird am wenigsten geschont. Klar gehen da auch mal Kratzer bis aufs Lexan, wenn man über die Felsen abstürzt. Ich möchte nur sagen, dass so eine Lackierung aber bei weitem nicht so empfindlich ist, wie man vermuten könnte. Bevor ich mir den Act mit entlacken antun würde, würde ich auf jeden Fall von aussen lackieren.