Monster Truck Tekno MT410 Sammelthread
- Ersteller des Themas Mic da Silva
- Erstellungsdatum
DarkE9
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Ich guck dann mal, bin grad am Eisen stemmen
Freshmaker
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Negativer Sturz ist das was man bei den meisten Autos braucht oder möchte.
Dass er schön geradeaus fährt kommt ja von der Spur und hat mit dem Sturz nicht so viel zu tun.
Wobei natürlich doch irgendwie alles zusammen hängt damit ein Auto gut fährt.
Zuletzt bearbeitet:
summerstyle
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Sieht das bei eure Differentialen auch so aus, als ob der Triebling ans Gehäuse kommt? Es sieht nicht nur so aus, es ist so.
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bambam191279
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Hatte ich damals auch bei allen teknos.
Da ändert sich aber auch nichts mehr an der Optik, das schleift sich einmal kurz ein und dann läuft das dauerhaft problemlos.
Da ändert sich aber auch nichts mehr an der Optik, das schleift sich einmal kurz ein und dann läuft das dauerhaft problemlos.
summerstyle
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Daran habe ich gar nicht gedacht, an die Schraube. Für mich war der Triebling, der Übeltäter 
Schon wieder was gelernt
Schon wieder was gelernt
MiGie72
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Bist du dir da sicher? Die originale Schraube (8mm) dürfte nicht auf der Rückseite des Hingepinhalters (ca.6mm) wieder rauskommen. Die Gewindelänge die aus dem Bumper kommt ist ca 5mm. Wie gesagt mit original Schraube.
MfG Michael
P.s.was ich sagen wollte, für mich sieht das auch nach Triebling aus
Zuletzt bearbeitet:
Leider ist an der Stelle fix mal ne andere, passend aussehende Schraube genommen. Ich habe das an den Teknos, an denen ich versehentlich eine zu lange Schraube genommen habe und an denen, wo ich darauf geachtet habe, nachdem ich darauf hingewiesen wurde, habe ich es nicht.
Was würdest Du daraus schließen?
Gruß, Axel
MiGie72
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Nee, schon gut. Ist durchaus möglich. Ich bin mir auch nicht 100% sicher wie das bulkhead unter dem Hingepinhalter aussieht. (Möchte das jetzt auch nicht auseinander bauen) Ob man die Schraube da problemlos rein gedreht bekommt. Wovon ich mal ausgehe wenn du das sagst. War halt so ein Gedanke.
summerstyle
Mitglied
Ich mess morgen mal nach, ob die Schraube die ich da drin hatte 14mm lang ist, so wie es die Identnr Tkr1445 sagt.
Ja und ja @MiGie72 - ich hab auf die schnelle ein Bild vom 2.0 genommen und wir reden hier vom 1.0 und da ist die Schraube 8mm - und geht damit schon ins Bulkhead - auf der sicheren Seite ist man mit 6mm und versehentlich nimmer man leicht mal ne 1524er mit 12mm - und dann schabt man am Diffgehäuse.
MiGie72
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Ja dachte ich mir. Das war auch mehr eine Reaktion auf den Post über meinem und weil die Schraube beim 2.0 scheinbar 14mm lang ist.
Also nix für ungut.
summerstyle
Mitglied
Tzo, hab das Heck des Wagen wieder zusammengeschraubt. Da ist keine Schraube, die mittig zum Diffgehäuse sitzt, beim Mt410 V1.