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Welche Lipos im Wettbewerb 1/10 Onroad?

Michel1960

Mitglied
Kann mir einer einen Tipp geben, was vorwiegend z.b im Tourenwagen für Lipos gefahren werden?
Die langen oder Shortys? Die Überlegung liegt bei der Gewichtsverteilung, weil bei mir alles an Elo auf der linken Seite mal verbaut sein wird.
Bis jetzt habe ich nur Shortys - auch im 1/8 Buggy als Doppelpack links/rechts.
Grüße
 

Speed t3

Mitglied
Welchen Motor hast Du geplant?
Bei Stock Klassen werden eher Akkus mit großen Kapazitäten gefahren, bei Modified kleinere.
Das liegt daran daß man bei Stock einen möglichst geringen Spannungsabfall haben möchte.
 

Zelle

Mitglied
Bis einschließlich 13,5T, also „Stock“, werden oft Akkus ab 6000mA gefahren.
Bekommt man für den 26 überhaupt schon Akkuhalter für Shortys?
Schau dir die EFRA-Liste an und such dir da passende raus, dann bist du auf der sicheren Seite.
 

schnerf

Mitglied
Genau vor der Frage stehe ich auch und so richtig eindeutig konnte sie mir noch niemand beantworten. Die Filteroptionen auf der LRP Homepage fand ich ziemlich hilfreich.
Wie Speed t3 schon geschrieben hat werden in Stock möglichst große Kapazitäten gefahren. Das wie groß ist für mich aber auch noch unklar, bei einem richtig dicken 8000mah+ Akku erscheint mir die Gewichtsverteilung links-rechts in Kombination mit nah am Mindestgewicht schwer zu erreichen.

Ich für meinen Teil habe den Invest erstmal aufgeschoben und fahre in meinem MTC2R vorerst die 6200mah shorties von meinen Offroadern. Dazu Messing Akkuhalter (2*20g), aber selbst da habe ich schon 60g Ballast auf der Elektronikseite (mit leichtem Regler)
 

Zelle

Mitglied
Den 306165 würde ich dir nicht empfehlen, der beeinflußt den Flex vom Chassis zu sehr.
Letztendlich musst du für dich entscheiden ob neue Akkus oder die Shortygewichte für dich besser sind, das würde ich daran festmachen wie oft du den X4 bewegst.
 

Michel1960

Mitglied
Also ich schau mal nach den Akku gewichten und teste erst mal mit Gewichten. Bin zur Zeit gut ausgestattet mit 7000 mAh Shortys durch meinen Buggy.
 

Michel1960

Mitglied
Das wiegen meine Shortys auch fast- zwischen 217 und 22o Gramm. Weiter hab ich mal grob durchgerechnet, was alles wiegt auf der anderen Seite nach Hersteller Angaben.
Plus Lüfter, Kabel Servo usw. komme ich schnell auf gute 350 Gramm, also ohne Gewichte gehts nie mit Shorty.
Man- ist das Spannend diese Bastelei- macht er ja gerne :)
 

Spritschlucker

Mitglied
Man kann die Masse der elektrischen Komponenten aber nicht genau mit der Masse des Lipos auf der anderen Seite gegenrechnen.
Da der resultierende Massenschwerpunkt von Motor, Servo, Empfänger, ESC und Lüfter, in der Regel näher zur Fahrzeugmitte liegt, als der des Lipos, kann der Akku etwas leichter sein.
Aktuell würde ich auch wie @Speed t3 zu einem LCG Lipo in Normalgröße tendieren.
 
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