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Rallye Welche Rallye-Karosserie

B

Burning

Mitglied
Welche Rallye-Karosserie mit Licht könnt ihr empfehlen?
Weil ich damals einen Kyosho mit Subaru-Impreza-Karosserie hatte, würde ich gerne wieder eine haben wollen für den Tamiya XV‑02 Pro, aber ich weiß nicht, ob die vielleicht zu lang, zu kantig ist, um Rallye-Veranstaltungen auf WPs zu fahren. Was könnt ihr mir empfehlen? Danke schon mal für eure Unterstützung.
 
S

sammy12300

Mitglied
Möglichst kurze Überhänge sind sinnvoll. Hätte jetzt an den Yaris von Tamiya oder den Skoda von Bittydesign gedacht zum Beispiel.
Eigentlich fahre ich aber am liebsten was mir gefällt:)
 
S

sechsteelement

Mitglied
Der Tamiya Audi Quattro A2 hat schon alle Lichteinsätze dabei und die 2x 3fach Zusatzscheinwerfer kann man auch noch mit LEDs ausstatten. Länge ist schwierig einzuschätzen, da ich nur den und den Impreza habe, die sind ungefähr gleich lang
 
W0LF_

W0LF_

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Tamiya Impreza WRC 2007 - hat tolle Lichteinsätze aus verchromtem ABS. Ansonten auch ein echter Leckerbissen.
Ja, die Überhänge sind ein wenig groß, aber wenn's ein Impreza sein soll ;)

Wenn der Hatchback auch geht, baut wohl der Impreza 2008 zumindest mit dem Heck kürzer und hat auch schöne, LED-taugliche Reflektoren.
 
Stefan D.

Stefan D.

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Killerbody zb macht auch Lichteinsätze für Karosserien die keine vom Hersteller mitbekommen und/oder die kann mann passend machen ;)
Ich habe da mal für den HPI RX-8 welche angepasst, der keine hat und es auch keine gibt. :giggle:

Wenn ich ein Rally Auto aufbauen würde, würde ich den Ford RS200 wählen. Die Karo gab es schon vor Traxxas. ;)
 
Eckbert

Eckbert

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Der Audi Quattro A2 hat, wie gesagt, die Lichteinsätze mit dabei. Diese müssen nur noch mit LEDs ausgestattet werden und es wird hell. Hier auf einem TA-02:



Von der Lichtstärke geht es fast nicht besser, wenn man keine Lightbar verbauen will.



Kurze Überhänge sehen allerdings anders aus.

Bei meinem XV-02 hab ich mich daher für die Lancia Delta von Tamiya entschieden.



Da sind die Radkästen und die Sticker alle schon ausgeschnitten. Lichttechnisch muss man dann was von Killerbody nachrüsten, falls das passt oder direkt eine Karo von Killerbody mit Beleuchtung nehmen. Die gibt es in unterschiedlichen Ausbaustufen bis hin zu fertig beklebt und montiert.
 
B

Burning

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Habe mir erstmal die 2007er Subaru-Karosserie gekauft, weil ich damals schon Kyosho mit der Subaru-Karosserie gefahren bin, aber die aus den 90ern und ich die einfach top fand. Am liebsten wäre mir aber der Opel Ascona B gewesen, den Tamiya in den 80ern herausbrachte. Zu dieser Zeit war das ein fantastisches RC-Car, sollten mal eine Neuauflage von dem planen! Der Kadett C wäre auch noch spitze, passend zu der XV‑02 Pro. Ob sich das für mich bemerkbar macht, ob die Überhänge zu weit sind, wird sich herausstellen. Am ehesten, wenn man danach gehen würde, wären die alten Rallyefahrzeuge wie Opel Ascona, Kadett C, Audi usw. eher geeignet, wenn man jetzt Originalautos, also die, die sie zu der Zeit gefahren sind, mit den heutigen vergleicht. Die heutigen WRC-Rallye-Autos sind viel aerodynamischer und liegen viel tiefer als die Autos zu der Zeit aus den 70ern, 80ern und noch in den 90ern. Natürlich ist Technik weiter fortgeschritten, aber wer die 80er Jahre live im Rallyesport miterlebt hat oder sogar selbst betrieben hat, weiß, was ich meine.
 
Heimraser

Heimraser

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Heutzutage basieren alle Rallyewagen ja auf Kleinwagen oder Kompakt-SUVs (Ford Puma).
Das war früher auch anders.
 
Stefan D.

Stefan D.

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Zitat von Hanseat85:
Meinst du denn aus England von L&L? Den der ist nicht gerade eine Schönheit und auch nicht ganz proportional zum Original RS200.
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Ja unter anderem, kommt ursprünglich ja aus Australien und das was man so im Netz sieht, sieht der nicht soo schlecht aus. Die Proportionen stimmen bei den meisten RC Modellen leider nicht so ganz, da die immer an ein Chassis mit Radstand, Breite und Länge angepasst werden müssen. Sonst eürde es unzählige Chassis mit unterschiedlichen Radständen und Breiten geben ;)
 
Hanseat85

Hanseat85

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Yaris bin ich bei der letzten Rallye auch gefahren weil meine EVO's alle an der Front gerissen sind.

IMG_20250913_122317.jpg

Zusammen mit dem AE86 für die 2WD, dieses Jahr wird's eine Frontfräse mit Honda Civic EK9 Karo und einen neuen EVO auf dem neuen Chassis, bin halt ein Liebhaber von Autos mit den drei Diamanten im Grill.
 
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